自2014年新春以來(lái)，秦皇島物流行業(yè)逐漸上升，車輛貨源行景比往年多，各大單位企業(yè)發(fā)貨量也在逐漸提升，今年資金比較緊張，更大企業(yè)都求現(xiàn)金，物流車輛壓運(yùn)費(fèi)大大提升，現(xiàn)金運(yùn)費(fèi)價(jià)格比較低，不付現(xiàn)金運(yùn)費(fèi)價(jià)格偏高，
　　物流標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)其定義分為物流軟件標(biāo)準(zhǔn)和物流硬件標(biāo)準(zhǔn)。軟件標(biāo)準(zhǔn)包括物流用語(yǔ)統(tǒng)一，單位標(biāo)準(zhǔn)化，錢(qián)票收據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用條碼標(biāo)準(zhǔn)化，包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。硬件標(biāo)準(zhǔn)含有托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱、叉車標(biāo)準(zhǔn)化，拖車載重量標(biāo)準(zhǔn)化，保管設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，其他物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。
　　物流是一個(gè)大系統(tǒng)，系統(tǒng)的統(tǒng)一性、一致性和系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系是系統(tǒng)能否生存的首要條件。物流標(biāo)準(zhǔn)為物流系統(tǒng)服務(wù)，物流標(biāo)準(zhǔn)化是保證物流系統(tǒng)統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的必要條件，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后已成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸之一。只有加快實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，才能有效地實(shí)施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理，加快物流系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)和國(guó)際系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費(fèi)用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)加入WTO，中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化落后問(wèn)題將嚴(yán)重制約國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。因此必須加快物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。